¿Qué es el arranque directo en línea (DOL)? Principio de funcionamiento, diagrama de cableado, aplicaciones.

Existen diferentes tipos de métodos utilizados para arrancar el motor de inducción, ya que estos motores utilizan más potencia para arrancar. Cuando el flujo de corriente a través de los devanados es alto, existe la posibilidad de dañar el motor. Para superar este problema, se utilizan diferentes tipos de técnicas de arranque. El tipo simple de método de inicio es DOL (Direct on Line Starter). El arrancador Direct Online incluye un disyuntor o MCCB, un relé de sobrecarga y un contactor para la protección del motor. El desbloqueo de un contactor electromagnético se puede realizar a través del relé de sobrecarga térmica en condiciones de falla. Por lo general, el control del contactor se puede realizar mediante botones independientes, como iniciar y detener. Se utiliza un contacto auxiliar en el contactor a través del botón de arranque porque el contactor está eléctricamente enclavado durante el funcionamiento de un motor de inducción.


Índice de Contenido
  1. ¿Qué es el arranque directo en línea o DOL?
  2. Construcción del arrancador DOL
  3. Cableado de arranque DOL
    1. La conexión de contacto principal
    2. La conexión de contacto NA
    3. Contacto normalmente cerrado
    4. La conexión de la bobina del relé.
    5. La conexión del relé de sobrecarga térmica.
  4. Trabajo inicial del DOL
  5. Ventajas desventajas
  6. Aplicaciones del arrancador DOL

¿Qué es el arranque directo en línea o DOL?

El método más básico, económico y simple de operar un motor de inducción trifásico se llama arrancador DOL. Este arrancador conecta motores trifásicos directamente a través de la fuente de alimentación trifásica. El atractivo de este tipo de arrancador es que se puede conectar directamente al motor y no afecta al motor de inducción. El arrancador directo consta de un dispositivo de protección y contactos principales. Analicemos una descripción general de DOL.

arrancador DOL

Construcción del arrancador DOL

El arrancador DOL consta de dos interruptores, a saber, verde y rojo, donde el interruptor verde se usa para arrancar y el interruptor rojo se usa para detener el motor. El arrancador DOL incluye un disyuntor (o) MCCB, un relé de sobrecarga y un contactor para proteger el motor. los dos interruptores control del motor contactos. El motor se puede arrancar cuando cerramos el contacto presionando el interruptor verde, y el voltaje de línea completo sale al motor de inducción.

Generalmente, los contactores son contactores tripolares o contactores tetrapolares. Por ejemplo, un contactor de tipo de 4 polos consta de tres contactos normalmente abiertos y uno es auxiliar o contacto de mantenimiento. Los tres contactos NA se utilizan para conectar el motor de inducción a las líneas eléctricas, mientras que el contacto auxiliar se utiliza para amplificar la bobina del contactor cuando se abre el botón de arranque.

Construcción del arrancador DOL
Construcción del arrancador DOL

Si ocurre un error, el interruptor de retención se desactiva. Por lo tanto, el arrancador DOL separa el motor de inducción de la red eléctrica.

Cableado de arranque DOL

El cableado o las conexiones del arrancador DOL consisten principalmente en cuatro partes, como el contacto principal, los contactos normalmente abiertos, los contactos normalmente cerrados y las conexiones de la bobina del relé, así como el relé de sobrecarga térmica.

La conexión de contacto principal

La conexión del contacto principal se puede realizar siguiendo los siguientes pasos.

  • El contactor se puede conectar entre la bobina del relé, el relé de sobrecarga térmica y la fuente de alimentación
  • El contactor L1 está conectado a la fase R usando el MCCB
  • El contactor L1 está conectado a la fase Y usando el MCCB
  • El contactor L3 se conecta a la fase B mediante el MCCB

La conexión de contacto NA

La conexión del contacto NA se puede realizar siguiendo los pasos que se indican a continuación.

  • El contacto normalmente abierto es de 13 a 14 o de 53 a 54 puntos de contacto
  • El punto del contactor 53 está conectado al botón de arranque 94 y el punto del contactor-54 está conectado al cable de arranque general o al interruptor de parada.

Contacto normalmente cerrado

Los contactos normalmente cerrados son 95 a 96

La conexión de la bobina del relé.

La bobina del relé (A1) se conecta a cualquier segmento de potencia y la bobina del relé A2 se conecta a la conexión NC (95) del relé térmico de sobrecarga.

La conexión del relé de sobrecarga térmica.

La conexión del relé de sobrecarga térmica se puede realizar siguiendo los pasos a continuación.

  • T1, T2 y T3 están conectados al relé
  • Este relé está conectado entre el motor y el contactor principal.
  • La conexión normalmente cerrada de este relé está conectada al interruptor de parada, así como la conexión mutua del interruptor de arranque o parada.

Trabajo inicial del DOL

El diagrama de cableado del arrancador trifásico DOL se muestra a continuación. El arrancador DOL une el cableado principal trifásico con el motor de inducción, es decir, L1, l2 y L3 cuando se presiona el interruptor de arranque. En general, la operación del arrancador de línea directa se puede realizar en dos etapas diferentes, a saber, el circuito de control del arrancador DOL y el circuito de suministro de energía del arrancador DOL. El circuito de control está conectado a dos de las fases y se activa solo desde las dos fases. Cada vez que presionamos el interruptor de arranque, la corriente fluye a través del circuito de control así como a través del viento del contactor. La bobina del contactor puede ser amplificada por la corriente para cerrar los contactos, y así se hace posible un suministro trifásico para el motor de inducción.

Cuando presionamos el botón de parada, el flujo de corriente a través del contacto se detendrá, por lo que no se podrá acceder a la fuente de alimentación del motor de inducción, así como ocurrirá lo mismo mientras el relé de sobrecarga esté funcionando.

Cuando se interrumpe la alimentación del motor, la máquina se moverá hacia la relajación. La bobina del contactor se energiza incluso si abrimos el interruptor de arranque porque se energizará desde los contactos principales, como se muestra en el diagrama del circuito de arranque directo en línea anterior.

Ventajas desventajas

Las ventajas de este arrancador son las siguientes.

  • El arrancador directo en línea es un arrancador económico.
  • Da un par de arranque casi completo al principio.
  • El diseño, funcionamiento y control de este arrancador son muy sencillos.
  • Comprender y solucionar problemas es muy simple.

Las desventajas de este arrancador son las siguientes.

  • La corriente de arranque es muy alta.
  • Este arrancador provoca una gran caída de tensión, por lo que solo es apto para motores pequeños.
  • La vida útil de la máquina puede reducirse.
  • Es mecánicamente resistente.
  • Par de apertura alto innecesario

Aplicaciones del arrancador DOL

Las aplicaciones de este arrancador incluyen las siguientes.

Estos arrancadores son muy útiles en motores cuando el motor de inducción trifásico es de baja potencia y la entrada es muy baja (5V), entonces trabajará a baja velocidad y baja potencia.

Estos arrancadores se utilizan donde las corrientes máximas no causan daños, como para operar pequeños compresores, cintas transportadoras, bombas de agua, ventiladores, etc.

Así, se trata de Arrancador directo en línea (DOL), y las principales características de este DOL incluyen conexión trifásica, altos pares de arranque, huecos de tensión, carga mecánica, picos de corriente y dispositivos de conmutación muy fáciles. Estos son principalmente aplicables donde las corrientes máximas no causan daños, como por ejemplo para hacer funcionar pequeños compresores, cintas transportadoras, bombas de agua, ventiladores, etc. diagrama de cableado de arranque dol monofásico?

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