Mensajero electromecánico

Además del software de seguridad, se pueden utilizar relés para cambiar. Un relé se utiliza para cambiar un circuito de forma que, a través de él, se pueda pasar del circuito actual a otro diferente. Esta operación de conmutación puede realizarse de forma manual o robotizada. La operación de conmutación manual de un relé se realiza mediante pulsadores y diferentes interruptores estándar. En muchos de los casos, la salida del circuito de gestión acciona el relé para el funcionamiento automático.

Los relés de protección se utilizan para garantizar el funcionamiento elegante de cualquier sistema de energía, de modo que aíslan el circuito actual o generan la alarma cuando parámetros como la tensión o la presencia superan sus límites. Por ello, la principal función del relé es abrir o cerrar el circuito en funciones de conmutación y seguridad. Una clase dispersa de relés está presente en una serie de funciones. Este texto te ofrece una breve reflexión sobre el relé electromecánico y también sobre los distintos tipos de relés.

Relés electromecánicos

Un relé es un sistema electromecánico con partes eléctricas, magnéticas y mecánicas. Los relés gestionan el circuito eléctrico abriendo o cerrando los contactos de ese circuito. Un relé electromecánico consta de tres terminales especialmente frecuentes (COM), normalmente cerrados (NC) y normalmente abiertos (NO). Ambos pueden abrirse o cerrarse cuando el relé está funcionando. Estos relés pueden funcionar tanto con CA como con CC y con fuentes de alimentación.

Relés electromecánicos

El desarrollo es muy diferente para los relés de CA y de CC, pero cada uno de ellos funciona con el precepto de la inducción electromagnética. En el caso de los relés de corriente alterna, por cada lugar cero de la corriente, la bobina del relé se desmagnetizará y, por lo tanto, puede haber una oportunidad de continuar la ruptura del circuito. Así, los relés de corriente alterna se construyen con un mecanismo particular para que el magnetismo continuo se mantenga alejado de arriba a abajo. Tales mecanismos incorporan la asociación de circuitos digitales o el mecanismo de bobina sombreada.

Muchos de los relés electromecánicos son de tipo atraído o de inducción.

El relé electromagnético del tipo atraído funciona con corriente alterna, además de con corriente continua, por lo que la armadura es atraída en la dirección del electroimán o de la armadura por medio de un émbolo que es arrastrado directamente a un solenoide. Todos estos relés están relacionados con el precepto de la atracción electromagnética. La presión electromagnética ejercida sobre la armadura o el émbolo es proporcional al cuadrado del presente o al cuadrado del flujo magnético dentro del agujero de aire. Se clasifican de nuevo en una serie de variedades que recuerdan a la armadura articulada, el émbolo, la viga equilibrada, la bobina de transferencia y las paletas de relé.

Relé EM de tipo atractivo

Los relés de tipo inducción participan en el precepto de la inducción electromagnética. Muchos de estos relés se utilizan sólo con alimentación de CA. En estos relés, la presión de accionamiento la desarrolla el contacto de transferencia, que puede ser un disco o una copa, mediante la interacción de dos flujos magnéticos alternos en un componente magnético. Los relés de tipo inducción se clasifican en relés de polos sombreados, de tipo taza de inducción y de contador de vatios-hora.

Relé de inducción
Relé Tipo Inducción

Funcionamiento de los relés

Las figuras siguientes ilustran el funcionamiento de los relés. Para facilitar la comprensión, ahora hemos dado una especie de relé electromagnético atractivo. En cualquier tipo de relé electromecánico del relé, las partes principales son la bobina, la armadura y los contactos. Un trozo de alambre se enrolla alrededor de un núcleo magnético de modo que se tipifique un electroimán. Cuando se da alimentación a esta bobina, se convierte en energía y produce un área electromagnética. Una armadura es una mitad móvil y su función más importante es abrir o cerrar los contactos. Está conectada con un muelle para que por debajo de la situación normal de trabajo esta armadura vuelva a su lugar auténtico. Y los contactos son los componentes conductores que conectan los circuitos de carga y potencia.

En la situación de energización

Si se alimenta la bobina desde la fuente, la bobina del relé se energizará y producirá un flujo magnético proporcional al flujo de corriente que la atraviesa. Esta zona magnética hace que la armadura sea arrastrada en la dirección del electroimán y, por tanto, cada contacto transferido y atrapado se acerca más entre sí, como se demuestra en la determinación. En el caso de los bornes NO, NC y COM (no demostrado en la determinación), cada borne NO y COM recibe el contacto cuando el relé está excitado, mientras que el contacto NC permanece flotante.

Energizado

En una situación de bloqueo/etiquetado

Cuando la instalación no se suministra a la bobina del relé, no existe la fabricación de flujo magnético y, por tanto, la armadura se encuentra en un lugar estacionario. Debido a este hecho, cada uno de los contactos permanece intacto y hay un pequeño agujero de aire entre estos contactos. En otras frases, los contactos NC y COM se ponen en contacto entre sí cuando la bobina está desenergizada

Desenergizado

Variedades de contacto de los relés

Los relés están disponibles en varios tipos, configuraciones, tamaños y ciencias aplicadas. Según la aplicación, se tiene en cuenta la idoneidad del relé. Principalmente, un relé tiene tres contactos que son obligatorios para conectar los 2 circuitos, sin embargo la mejor manera de configurar estos contactos o de cambiar el movimiento de los contactos, los relés se clasifican en diferentes tipos. Antes de conocer esta clasificación de los contactos, tenemos que conocer los polos y tiros de un relé inversor.

Pértigas y liberaciones

Cada relé o interruptor deberá tener no menos de dos contactos o terminales. Se trata de los terminales de entrada (o entrada) y de salida (o salida). En la terminología de conmutación o relé, los terminales de entrada equivalen a los polos y los terminales de salida están representados por los disparos de un relé o interruptor. La variedad de polos de un relé significa el número de circuitos que puede gestionar, mientras que la variedad de lanzamientos define la variedad de salidas completamente diferentes que se pueden conectar para entrar por cada polo.

En función de los polos y lanzamientos, los relés se clasifican en

  • Lanzamiento unipolar
  • Monopolar de doble efecto
  • Monopolar de doble efecto
  • Lanzamiento bipolar

El subreddit muestra numerosos tipos de relés basados principalmente en sus contactos de conmutación. Un relé unipolar puede gestionar un circuito y puede conectarse a 1 salida. Se utiliza para las funciones que sólo requieren el estado ON u OFF. Un relé unipolar de doble efecto conecta un circuito de entrada a una de las dos salidas. Este relé puede denominarse relé de conmutación. Aunque el SPDT tiene dos posiciones de salida, puede incluir más de dos desbloqueos según la configuración y los requisitos de la aplicación.

Un relé bipolar de un solo tiro tiene dos polos y un solo tiro y puede utilizarse para conectar dos terminales de un mismo circuito a la vez. Por ejemplo, este relé se utiliza para conectar cada parte y los terminales no polarizados a la carga a la vez. Un relé DPDT (doble polo, doble tiro) tiene dos polos y dos tiros para cada polo. En la gestión de la trayectoria del motor, se utilizan para invertir las piezas o la polaridad. El movimiento de conmutación entre los contactos de todos estos relés se realiza cuando la bobina está excitada, como se demuestra en la siguiente determinación.

DPST y DPDT

Contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados

Un relé normalmente abierto significa la situación de conmutación abierta por debajo de la situación de bobina desmagnetizada. Cada vez que el accionamiento sea realizado por la bobina activada, el circuito se cerrará como se ha demostrado en la determinación de un relé SPST fácil de usar para realizar la operación de conmutación. Alternativamente, un relé normalmente cerrado (NC) está conectado al circuito por defecto, incluso cuando la bobina está desmagnetizada o en una situación de fallo de alimentación.

Cada vez que la bobina recibe energía, estos contactos se abren y, por tanto, el circuito de energía se abre, como se evidencia en la determinación b. Un relé puede configurarse con cada uno de estos contactos como una configuración SPDT formada por contactos NC y NA dentro del propio relé, como se muestra en la determinación c. Basándonos principalmente en los requisitos de la aplicación, uniremos estos terminales NC y NO para que se pueda pasar de marcar a romper o de romper a hacer o cambiar entre dos circuitos.

NO y NC

Contemplando las ideas de los contactos de los relés anteriores, recibiremos los relés con contactos NA y NC para numerosas operaciones de conmutación, como se ha comprobado en el punto anterior.

Relé con contactos NA y NC

Tipos de relés

Los relés se pueden clasificar en diferentes tipos en función de sus prestaciones, construcción, software, etc.

Realización de un relevo

Como ya hemos dicho, un relé permite la conmutación de un circuito de energía excesiva con un circuito de energía baja. Así, para que un relé funcione, tenemos que dar energía a la bobina haciendo pasar un regalo por ella. Por ello, es fundamental un circuito de conducción, que no es nada de lo que es un circuito de gestión de relés. Un circuito de accionamiento de relés funciona o acciona el relé como una forma de realizar la conmutación de forma adecuada en un circuito determinado. Existen principalmente dos tipos de circuitos de accionamiento para accionar un relé, en concreto el circuito de accionamiento de relés de CA y el circuito de accionamiento de relés de CC.

1. Circuito de accionamiento del relé de CC

Hay bastantes métodos para hacer funcionar un relé de corriente continua, utilizando varios tipos de unidades de gestión, desde unidades sencillas de transistores hasta unidades integradas de tipo excesivo.

a. Controlador NPN o PNP

Un controlador de relé sencillo se forma utilizando el transistor NPN o PNP para regular la corriente por medio de la bobina del relé. Se necesita un circuito de gestión de baja potencia para producir la baja presente como forma de encender o apagar los transistores. Bajo determinar muestra el relé empujado por un transistor NPN por el que la bobina del relé está conectada entre el terminal de alimentación de CC y el terminal de colector del transistor NPN. La resistencia R1 limita el movimiento de la corriente hacia la parte inferior del transistor y el diodo D1 protege al transistor de lesiones como consecuencia de la emf que se genera de nuevo en la bobina del relé cuando el transistor se desconecta.

Cada vez que el terminal inferior recibe una corriente aceptable, el transistor NPN pasa al modo de saturación y, por tanto, completa el raíl de alimentación a tierra. El movimiento actual a través de la bobina del relé produce el flujo magnético que es responsable del funcionamiento de los contactos del relé. Esta zona magnética atrae los contactos del relé y así se acciona el relé. Cuando no se suministra tierra, el transistor está en modo de desconexión y, por tanto, la bobina del relé está desenergizada.

Conductor NPN

Al igual que el driver NPN, haremos funcionar el relé utilizando el driver PNP como se ha demostrado en la determinación. En este caso, la bobina del relé se conecta entre el emisor y los terminales de tierra. En este circuito conductor, la operación inversa se realizará probablemente como la del conductor de relé NPN.

Conductor PNP

b. controlador IC del temporizador 555

Los circuitos de controladores mencionados anteriormente tienen un valor muy bajo y suelen ser muy versátiles para controlar los relés. Sin embargo, en algunos casos el presente inferior que requieren estos circuitos es un poco bajo, sobre todo cuando el circuito de gestión se basa en la lógica CMOS. En ese caso, se puede accionar un relé utilizando un CI temporizador 555. Este CI es efectivamente adecuado para accionar el relé, por lo que 2 y 6 están en cortocircuito y conectados a la entrada. El terminal 3 es la clavija de salida conectada a la bobina del relé, como se ha demostrado en la determinación.

Cuando las entradas tomadas en los terminales 2 y 6 para una tensión mayor que los dos tercios de la tensión de alimentación, la salida en el pin 3 baja, mientras que esta tensión es menor que el 1/3 de la tensión de alimentación, entonces la salida en el pin 3 sube. Entre estos interruptores del temporizador, puede funcionar satisfactoriamente un relé (pequeños relés) para regular el circuito de la instalación. El diodo a través de la bobina del relé se utiliza para proteger el temporizador de la nueva emf producida por la bobina.

555 Conductor

c. CI del conductor

A diferencia del transistor y el temporizador mencionados anteriormente, los circuitos de relé de control pueden accionar varios accionamientos. Estos accionamientos son CI de diversas variedades que recuerdan a los CI de transistores bipolares empujados, a los CI de Darlington empujados, a los CI de tipo puente MOSFET, etc., con diversas configuraciones de canales como 8 canales, 16 canales, etc. Estos CI son licencias para acoplar un par de bobinas de relé como forma de realizar el software de conmutación. Algunos de los circuitos integrados de relés más modernos utilizados para controlar equipos digitales son el UL2803, el ULN2003, el TLC5940, etc.

Relé IC
ULN2003

2. Circuito conductor del relé de CA

La siguiente determinación muestra el funcionamiento del relé en un circuito de corriente alterna. En este circuito se utiliza el relé para regular el calentador mediante el relé. Para controlar el relé principal (relé 2), se utiliza un relé auxiliar (relé 1) gestionado por el circuito de gestión de CC. Cuando la bobina del relé auxiliar se excita mediante un circuito conductor de transistor, la traza del relé principal se realiza a través de los contactos del relé 1. Así, la bobina del relé 2 se excita y, por tanto, se acciona para mostrar el calentador. Del mismo modo, para desconectar el relé del calentador 1, hay que desenergizar la bobina.

Conductor de CA

Prueba de relés

Muchos relés electromecánicos requieren revisiones comunes de su funcionamiento para que sean fiables. Como los componentes de la transferencia de relés cambian en respuesta a circunstancias irregulares, se necesitan pruebas comunes. Los relés de protección se utilizan en sistemas de energía de media y excesiva tensión. Con un uso prolongado, la conexión del relé se deteriorará con partículas de carbono. Debido a este hecho, como forma de garantizar la eficacia fiable del relé, debe examinarse antes de la puesta en marcha y también después de intervalos de tiempo. Muchos de estos exámenes incorporan

Pruebas de aceptación

Esto se lleva a cabo mediante la fabricación en varias etapas a lo largo de la fabricación, como medio de probar la aceptabilidad de la unidad en el mercado.

Evaluaciones de la puesta en marcha

Estos exámenes deciden el rendimiento del relé para un esquema de seguridad seleccionado. Estos exámenes se llevan a cabo para comprobar la exactitud del montaje de las piezas dentro del relé, la clasificación, la calibración y el cumplimiento de todo el sistema.

Evaluaciones periódicas de mantenimiento

Estos exámenes se realizan para determinar la degradación del servicio y los fallos del engranaje dentro del relé.

Estos son los exámenes que se pueden realizar en los relés que se utilizan para la conmutación de potencia superior y media o para las funciones del sistema de seguridad. Sin embargo, para los programas de baja energía, en particular los relés que pueden utilizarse en los métodos de gestión digital, un multímetro es excesivo para realizar las pruebas de los relés. El proceso para probar el relé es el siguiente.

  • Mantén el selector del multímetro en el modo de continuidad.
  • Coloca las sondas del multímetro de forma que una esté en el polo y otra en el contacto NC y comprueba la continuidad.
  • Coloca las sondas del multímetro de forma que una sonda esté en el polo y otra en el contacto NO y comprueba si hay discontinuidad entre el polo y el contacto NO.
  • Ahora aplica la tensión nominal a la bobina del relé para activarlo, tras lo cual observa el sonido de clic que se produce con el relé.
  • De nuevo, comprueba la continuidad entre el polo y el contacto NO.
  • Comprueba también la discontinuidad entre el polo y el contacto NC.
  • Por último, elimina la instalación de suministro. Pon el selector del multímetro en modo resistencia y mide la resistencia de la bobina del relé. Comprueba la resistencia medida con el valor indicado por el fabricante.

Si se cumplen todas las circunstancias anteriores, diremos que el relé funciona correctamente, en cualquier otro caso es defectuoso.

Propósitos del relevo

Los relés se utilizan para proteger el sistema eléctrico y mitigar las lesiones de los equipos conectados al sistema atribuibles a las sobrecorrientes/tensiones. El relé se utiliza para la seguridad de los equipos conectados a él. Se utilizan para regular el circuito de tensión excesiva con señal de baja tensión en las funciones de amplificador de audio y en algunos tipos de módems. Se utilizan para regular un circuito de presencia excesiva por señal de presencia baja dentro de funciones como el solenoide de arranque en el vehículo. Pueden detectar y aislar los fallos que se hayan producido en el sistema de transmisión y distribución de energía. Las áreas típicas del software de relevo incorporan

  • Métodos de gestión de la iluminación
  • Telecomunicaciones
  • Curso de Controladores Industriales
  • Gestión de visitantes
  • Gestión del accionamiento motorizado
  • Métodos de seguridad del {sistema eléctrico}
  • Interfaces de PC
  • Industria del automóvil
  • Equipamiento para el hogar
Lee:  Distinción entre Transformador Espléndido y Real o Sensible
Javired
Javired

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.