Ecuación de energía, tensión y CEM de un motor de corriente continua – Formulación

Formulación del motor de CC y ecuación de nuevo EMF

Ecuación del CEM de un motor de corriente continua

La ecuación E.M.F. del motor de corriente continua esencial es la siguiente.

Eb = PΦNZ / 60A

Lugar;

  • P es el conjunto de polos
  • Ф es el Flujo por polo
  • N es el ritmo del motor en (RPM)
  • Z es la gama de conductores
  • A es el rango de caminos paralelos

En un motor de enclavamiento diseñado, la variedad de polos «P», los conductores «Z» y las trayectorias paralelas «A» son fijos, por lo que las siguientes partes y parámetros permanecen fijos.

Eb ∝ ΦN

Eb = kΦN ….. (1)

El lugar de ok es fijo Proporcionalidad

La ecuación de nuevo EMF del motor de corriente continua puede describirse como

Eb = V – IaRa ….. (2)

Lugar;

Examina ahora cada una de las ecuaciones de (1) y (2);

kΦN = V – IaRa

ok = N = V – IaRa / kΦ

La relación anterior revela que la velocidad de un motor de corriente continua será gestionada por la variación de la tensión, el flujo y la resistencia del inducido.

Mensajes asociados:

Ecuación de la tensión de un motor de corriente continua

Introduce la Tensión suministrada al inducido del motor y realiza las dos funciones siguientes:

  • Controla de nuevo el E.M.F. inducido «E»b» del motor.
  • Los suministros proporcionan la I óhmicaaRa de la gota.

por ejemplo

V = Eb + IaRa ….. (1)

El lugar

  • Eb = E.M.F de nuevo
  • IaRa = Armadura presente X Resistencia de la armadura

La relación anterior se denomina «Ecuación de la tensión del motor de corriente continua».

Ecuación de la potencia del motor de CC

Multiplicando ambos lados de la ecuación de la tensión (1) por Ia tenemos como observación la ecuación de flexión de un motor de corriente continua.

VIa= EbIa + Ia2 Ra ….. (2)

Lugar,

  • VIa = Introduce la fuente de alimentación (Armature Enter)
  • EbIa = Energía mecánica desarrollada en la salida de la armadura
  • Ia2 Ra = Pérdida de energía en el inducido (Pérdida de cobre (Cu) en el inducido)

Mensajes asociados:

Derivación del motor:

Ecuación de la tensión de derivación del motor:

V = Eb + Ia x Ra

El lugar

  • V es la tensión de los terminales
  • Eb es el inductor de nuevo f.e.m
  • Ia es el refuerzo actual
  • Ra es la resistencia de la armadura

La disciplina de la derivación actual:

Ish = V / Rsh

El lugar

  • Ish es el objeto de la presente derivación
  • Rshes la resistencia del sujeto en derivación

Otra vez los CEM inducidos:

La tensión inducida por la armadura Eb es proporcional a la velocidad y viene dada por

Eb = okfΦω

El lugar

  • Okf es una continuación basada principalmente en la construcción de máquinas
  • Φ es el flujo magnético
  • ω es la velocidad angular

La mayor parte de la situación energética:

La energía mecánica de salida del motor de corriente continua en derivación es mayor cuando la f.e.m. producida de nuevo es igual a la mitad de su tensión en bornes, es decir

Eb = V/2

Par y ritmo:

Par y velocidad del motor shunt de CC
E
Constante de la máquina
El lugar

  • N = velocidad del motor en RPM
  • P = Número de polos
  • Z = variedad de conductores de la armadura
  • A = variedad de trayectorias paralelas de la armadura

Mensajes asociados:

Regulación del ritmo:

Se trata de un periodo de tiempo expresado en forma de proporción que revela el cambio de velocidad del motor cuando se modifica la carga.

Regulación de la velocidad del motor de CC en derivación


Ubicación

  • Nnl = Velocidad sin carga del motor
  • Nfl = Régimen de plena carga del motor

Entrada y salida de energía:

Pen = VIa

Pen el exterior = T ω

El lugar

  • V = tensión en los bornes
  • Ia = armadura actual
  • T = par motor
  • ω = velocidad del motor

Mensajes asociados:

Motor de recogida:

Ecuación de la tensión del motor de recogida:

V = Ea + Ia Ra + IaRsi

V = Ea + Ia(Ra+Rsi)

El lugar

  • Ea es la tensión inducida en el inducido
  • Ia es el refuerzo actual
  • Ra es la resistencia de la armadura
  • Rsi es la resistencia del sujeto de la colección

Esfuerzo y par inducidos por la armadura:

La tensión inducida por la armadura Ea es proporcional a la velocidad y al inducido presente, mientras que el par Ta del motor de captación es instantáneamente proporcional al cuadrado del inducido presente y viene dado por

Ea = okfΦωIa

Ta = okf Φ Ia2

El lugar

  • Okf es una continuación basada principalmente en la construcción de máquinas
  • Φ es el flujo magnético
  • ω es la velocidad angular

Ritmo del motor de recogida:

Velocidad del motor de la serie DC

Entrada y salida de energía

La energía de entrada de un motor de recogida viene dada por:

Pen = VIa

La energía de salida viene dada por

Pen el exterior = ωT

Mensajes asociados:

Eficiencia del motor de CC:

Las eficiencias de los motores, completamente diferentes, se descubrirán mediante la siguiente formulación y ecuaciones

Eficiencia eléctrica:

ηe = Energía transformada en la armadura / Entra en la energía eléctrica
Eficiencia eléctrica del motor de CC

Eficiencia mecánica:

ηm = Energía transformada en la armadura / salida de energía mecánica
Eficiencia mecánica del motor de CC

Eficiencia total:

η = Producir energía mecánica / Introducir energía eléctrica
η = (Introducir energía – Pérdidas totales) / Introducir energía
Eficiencia global del motor de CC
El lugar

  • Pen el exterior es la energía útil de salida
  • Pa es la pérdida de la armadura de cobre
  • Pf es la pérdida de cobre de la esfera
  • Pok son las pérdidas fijas que incorporan pérdidas en el núcleo & pérdidas mecánicas

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