Diseño de referencia de la inyección electrónica de combustible de Arrow y STMicroelectronics

Arrow Electronics y STMicroelectronics han lanzado un diseño de referencia de inyección electrónica de combustible para una ECU (unidad de control electrónico): SPC5-L9177A-K02. Se utiliza en motores de gasolina de uno y dos cilindros que se inyectan por el combustible. Debido a que las normas de contaminación global estrictas han aumentado para los motores pequeños

El SPC5-L9177A-K02 es un diseño de referencia de la ECU que está diseñado principalmente para scooters, vehículos de tres ruedas y motocicletas. Se utiliza sobre todo para las que tienen que cumplir algunas normas como Euro 5, China IV y BSVI (Bharat Stage VI). STMicroelectronics también prevé su uso en motores náuticos, equipos agrícolas y generadores.

SPC5-L9177A-K02

Se utilizan para accionar un relé, inyectores, un tacómetro, un motor paso a paso y pueden interactuar con sensores de reluctancia variable. Al utilizarlo, todos los canales pueden estar protegidos contra condiciones como la sobretemperatura y el cortocircuito. La conexión se puede realizar a través de un conector de 48 polos de automoción.

Los componentes clave de esto incluyen principalmente la unidad de microcontrolador de arquitectura de potencia de 32 bits SPC572L de ST y su L9177A. El final se completa con un método BCD y comprende fuentes de alimentación y controladores de actuadores diseñados para motores que incluyen uno o dos cilindros. Un regulador de 5 V (300 mA) con desconexión térmica, dos controladores de inyectores de combustible, un regulador de 5 V con protección contra cortocircuitos, etc.

Tanto el L9177A como el SPC572L están especialmente diseñados para los requisitos del mercado. STMicroelectronics dijo que su IGBT STGD18N40 y el CI de interfaz CAN L9616 también están disponibles en la placa. Y también dispone de temporizadores, 56 canales de salida, 1,5 Mbytes de RWW (lectura-escritura), 16 canales de entrada, flash, SRAM con 64kbytes de datos de propósito general, módulos DSPI-2, un ADC y autoverificación.

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Los enfoques de apoyo de SPC5Studio IDE que comprende la configuración de un módulo temporizador SPC572L, los controladores de bajo nivel, y las bibliotecas utilizadas para detectar la posición del cigüeñal del motor y los actuadores conectados.

Para superar los difíciles retos que conlleva inyección electrónica de combustibleel software de aplicación fundamental fue desarrollado con eMoticom. Esto ayudará a los usuarios a poner en marcha y hacer funcionar un motor monocilíndrico. Esto se hace visible a un solo cilindro con el inyector único, & incluye la temperatura del agua, la temperatura del aire.

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