Tipos de relés y circuitos de controladores de relés

Ahora hemos estudiado sobre qué es el funcionamiento del relé y el relé dentro de la publicación anterior. Ahora nos permite ver varios tipos de relés y cómo accionar el relé. Este texto te describe los distintos tipos de relés, como los relés de enclavamiento, los relés de láminas, los relés polarizados, etc.

Tipos de relés:

Aquí tienes la lista de comprobación de las distintas formas de relés, su funcionamiento y sus funciones.

1. Relé de retención:

Estos relés se conocen además como relés de refuerzo, relés de mantenimiento o relés de conservación, mientras que continúan el método que están haciendo dentro del estado final cuando la capacidad se apaga. Este mecanismo se puede conseguir con el solenoide que funciona con la metodología de trinquete y leva. En esta metodología, la energía se consume únicamente durante un tiempo seleccionado. Por lo tanto, estos relés son más preferibles que otros. Estos relés funcionan en modo biestable. Así que tienen dos estados seguros.

2. Relé de láminas:

El tipo de relé es extra preferible en los contactos. Estos relés tienen una baja tensión de conmutación y cuentan con clasificaciones. Son muy conocidos por su velocidad de conmutación. Es aconsejable mantener estos relés dentro de un vacío o combustible inerte para protegerlos del medio ambiente.

3. Relé polarizado:

Los relés polarizados sólo funcionan cuando el presente fluye a través de la bobina en una sola carrera. Este relé tiene un diodo en secuencia con la bobina. Este diodo bloquea el regalo en diferentes golpes. La importancia de estos relés se basa principalmente en su sensibilidad. Desempeñaron un papel importante en las centrales telefónicas. Estos relés se utilizan además en la distorsión telegráfica.

4. Relés sesgados:

Estos relés tienen un imán eterno sobre la armadura. Este relé funciona cuando el presente a través de la bobina establece un imán que se opone al imán. Si el impulso establecido está en el mismo curso con el imán, entonces el relé no funcionará, incluso en el caso de que apliques una gran corriente a través de la bobina.

5. Relevo de Buchholz:

Normalmente estos relés se utilizan para funciones de seguridad. Estos relés se utilizan para conocer la cantidad de corriente de combustible dentro de los transformadores de aceite sólido. Estos relés emiten un aviso si detectan una producción rápida o lenta de combustible en el aceite del transformador.

Publicación asociada Circuito automatizado de gestión de carreteras mediante LDR y relé.

6. Sobrecarga del relé de seguridad:

Como significa el título, estos relés se utilizan para impedir que las masas de {la electricidad} sufran daños por circuitos rápidos y sobrecorrientes y tensiones irregulares. En estos relés se coloca un ingrediente calefactor en secuencia con los motores. Así, cuando se produce un sobrecalentamiento, el ingrediente calefactor que está relacionado con el motor se calienta y, al girar, libera el muelle para accionar los contactos del relé.

7. Relé de estado fuerte (SSR):

Como el título indica, están diseñados con elementos de estado fuerte. Son muy fiables, ya que no tienen objetos móviles en su diseño. El ingrediente esencial del relé de estado fuerte es el interruptor de salida o un triac, aunque lo más habitual es que vuelva a ser un SCR. Como no existen elementos móviles, éstos se utilizan dentro de las funciones, la chispa del lugar es el principal reto.

8. Relé de contacto de estado fuerte:

Estos relés presentan las opciones de cada uno de los relés SSR y de los relés de contactores. Estos relés están diseñados para ciclos de encendido y apagado. Por ello, estos relés tienen una serie de ventajas.

9. Relé particular de tiempo mínimo inverso (Relé IDMT):

Este relé funciona principalmente con preceptos de inducción. Este relé tiene un disco de cobre o aluminio que gira entre el imán amortiguador y el imán eléctrico. Los flujos inducen las corrientes en el interior del disco que producen el par de giro. Este disco gira hasta un grado en el que acciona los contactos que rompen el circuito y eliminan la conexión defectuosa.

10. Relé diferencial:

Los relés diferenciales se utilizan para comprobar la disimilitud entre la entrada y las corrientes. La excelencia entre las corrientes también puede ser en magnitud o en sección o en cada una de ellas. Para que el funcionamiento sea correcto, la magnitud y el ángulo de sección deben ser cero. Si puede haber algún desequilibrio entre las corrientes de entrada y salida, los relés actuarán

Circuito conductor de relés:

Aquí tienes el sencillo circuito del transistor NPN para accionar el relé. Vamos a utilizar mucha menos potencia para accionar el relé. Ahora tenemos que hacer que la base tenga la suficiente presencia para activar el transistor. Si el transistor tiene suficiente base, entonces el transistor conduce y energiza el relé. Cuando no hay tensión en la base, el transistor está abierto, bloqueando así el presente a través de la bobina del relé.

Aquí se relaciona el diodo 1n4001 o 1n4007 a lo largo del relé, que se utiliza para proteger el transistor de lesiones debido a la emf que se genera de nuevo en las bobinas del relé cuando el transistor está apagado. La resistencia de base se utiliza para fijar la presencia en la parte inferior del transistor.

Ahora veamos cómo decidir el valor de R1. Digamos que el relé quiere 50mA presentes en la bobina para tirar de la armadura y supongamos que la bobina tiene una resistencia de 240 ohmios. Para activar el transistor, el regalo inferior tiene que ser mayor que el regalo del colector dividido por el alcance del regalo hfe. Porque el BC337 o el BC338 tienen un rango de regalo mínimo de 100 a 100mA. Así que tenemos que presentar el regalo de fondo de al menos 50mA/100 = 0,5mA.

Al observarlo, es mayor al doble del valor, digamos 1mA de base presente. Si la tensión de entrada Vin cambia entre 0V y 12V. Ib = 12/1mA =12K. Por lo tanto, es mejor utilizar una resistencia de 10k.