Distinción entre el motor de inducción de una parte y el de tres partes
Distinción principal entre el motor de inducción de una pieza y el de tres piezas
El motor de inducción es un tipo de motor de corriente alterna que funciona con el precepto de la inducción electromagnética entre el estator y el rotor. El estator es la parte fija del motor y el rotor es la mitad giratoria. El motor de inducción también se denomina motor asíncrono porque su rotor gira a un ritmo más lento que el ritmo síncrono teórico del motor.
Los motores de inducción pueden diseñarse para funcionar con alimentación de una sección o de tres secciones (ver los artículos "Variaciones entre la alimentación de una sección y de tres secciones" para obtener datos adicionales).
El rotor del motor de inducción gira como resultado del área magnética rotativa RMF generada por los devanados del estator que lo rodean. La sección de suministro único no puede generar RMF porque los devanados llevan el mismo presente que varió en el mismo tiempo.
En consecuencia, requiere un nuevo mecanismo de arranque. Mientras que tres secciones pueden generar simplemente RMF como resultado de que los devanados tienen 3 frecuencias idénticas presentes con distinción de sección que genera una RMF limpia. Por tanto, podemos decir que la distinción clave es que los motores de inducción de una sección no suelen ser autoarrancables, mientras que los de tres secciones sí lo son. Puedes aprender más sobre los detalles fundamentales de la Tensión y el Presente de CA y CC en la publicación anterior.
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Motor de inducción de una sola pieza
El motor de inducción de sección única es un tipo de motor de CA asíncrono que funciona con energía de sección única. Es un motor de baja potencia que se utiliza a menudo en el hogar y en los lugares de trabajo, la potencia de una sola sección se equipa desde los postes de electricidad.
No parece que sean motores de autoarranque y por eso quieren un mecanismo de arranque correspondiente a un enfoque de arranque por condensador. Como una corriente alterna de una sola sección no puede generar RMF, utiliza un condensador para generar un cambio de sección de 90º dentro del devanado auxiliar para generar RMF.
Este tipo de motor se conoce como de inducción con arranque por condensador. Algunas formas diferentes de motor basadas principalmente en su mecanismo de arranque son el motor de inducción de sección cortada, el motor de inducción de arranque por condensador, el motor de inducción de polos sombreados, etc.
La RMF generada por una sola sección no será muy limpia porque se genera con un condensador que utiliza un devanado auxiliar de 90º. El motor está sometido a vibraciones y genera ruido durante su funcionamiento. Además, se agota su vida útil.
La sección única suministrada es mucho menos fiable y más cara que una sección suministrada por 3. Su suministro de energía se ve afectado por un fallo en la línea. La pérdida de cobre es mayor para un presente similar, porque el presente fluye por medio de un solo devanado.
Por ello, su eficacia es menor que la de los motores de tres secciones. Además, acaba aumentando la escala del motor para tolerar el exceso de presencia en los bobinados. Su dimensión es comparativamente mayor que la de un motor de tres secciones con idéntica potencia.
Como la corriente alterna de sección única es muy accesible en los hogares y lugares de trabajo y la carga mecánica necesaria para accionar puede ser muy pequeña, el motor de inducción de sección única es una mejor opción. Requiere dos conductores como alternativa o 3 ó 4 conductores, lo que reduce el valor del cable. Por lo tanto, los motores de sección única son económicos para accionar pequeñas centenas.
El diseño y el desarrollo pueden ser muy fáciles, sólo se utilizan dos devanados, es decir, el primario y el auxiliar.
Para más detalles, dirígete a la página de arriba Motor de inducción de una pieza - Construcción, trabajo, variedades y funciones.
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Motor de inducción de tres partes
El motor de inducción de tres secciones es un tipo de motor de CA asíncrono que funciona con energía suministrada por tres secciones. Es un motor de gran potencia, utilizado exclusivamente en las industrias
Probablemente simplemente generará RMF dentro de los devanados del estator, debido a las tres corrientes alternas que fluyen dentro de los devanados que están separados 120°. Permite un área magnética de fácil rotación mucho mejor que el motor de sección única de arranque por condensador.
La RMF generada por tres secciones puede ser muy limpia, lo que permite un funcionamiento del motor muy limpio, sin vibraciones ni ruidos.
Tres secciones pueden ser muy fiables y realmente económicas en comparación con una sola sección. El suministro de la instalación no se verá afectado por un fallo en una sola línea. Los devanados de los estatores comparten el presente para reducir las pérdidas de la copa dentro del extra. Por tanto, son más respetuosos con el medio ambiente.
Estos motores se utilizan a menudo para accionar cientos de mecánicas muy pesadas en las industrias, ya que proporcionan una mayor eficacia y eficiencia con una mayor calificación energética. Las pérdidas del motor son mucho menores que si se utiliza un motor de una sola sección con idéntica potencia. Así, acaba siendo más barato que un motor de una sola sección.
El desarrollo del diseño es comparativamente avanzado y hace que el valor de fabricación del motor aumente. por eso son comparativamente bastante caros
Para más detalles, dirígete a la página de arriba Motor de inducción de tres partes - Construcción, trabajo, variedades y funciones.
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Variaciones clave entre el motor de inducción de una pieza y el motor de inducción de tres piezas
El siguiente escritorio muestra la comparación entre los motores de inducción de tres secciones y los de una sección.
| Motor de inducción de una pieza | Motor de inducción de tres piezas |
| El motor asíncrono de corriente alterna que funciona con una sola sección de corriente alterna proporciona. | El motor asíncrono de CA que funciona con corriente alterna de tres secciones proporciona. |
| Tiene 2 terminales, por lo que sólo necesitas dos cables para alimentarlo. | Tiene 3 terminales y necesita 3 o 4 (junto con cables sin polarizar) para funcionar. |
| No es un motor de arranque automático. | Es un motor de arranque automático. |
| Requiere un nuevo mecanismo de arranque. | No requiere un mecanismo de arranque externo. |
| La gestión de la trayectoria es un poco dura y se modifica cambiando la polaridad del cable de arranque. | La gestión de la ruta es sencilla y se termina conmutando dos etapas de entrada cualquiera. |
| Sus variedades abarcan: sección derramada, polo sombreado, arranques de condensador, motor de inducción de arranque de condensador, etc. | Sus variedades son: motor de inducción de jaula de ardilla y motor de inducción de tipo bobinado. |
| Hay dos deslizadores, es decir, uno hacia delante y otro hacia atrás. | Sólo tiene un deslizamiento hacia delante. |
| Genera ruido y vibraciones mecánicas. | Funciona con facilidad y con mucho menos ruido. |
| Las pérdidas en el cobre son excesivas debido a que un solo devanado transporta todo el presente. | Las pérdidas de cobre son bajas porque los devanados comparten el presente. |
| Su eficiencia está disminuyendo. | Tiene una eficacia excesiva. |
| Están hechos para una potencia baja, a menudo inferior a 5kW. | Están hechos para una puntuación de energía superior a 5kW. |
| Da un par inicial muy restringido. | Da un par de arranque muy excesivo. |
| Su tamaño es enorme, contemplando clasificaciones idénticas. | Su tamaño es menor. |
| Su diseño es sencillo y fácil de montar | Su diseño es avanzado. |
| Su mantenimiento puede ser muy sencillo. | Su mantenimiento es comparativamente difícil. |
| Es más barato. | Es caro. |
| Es más fiable (mucho menos valioso y más sencillo de restaurar). | Es mucho menos fiable (valor excesivo y mantenimiento costoso). |
| Se utiliza en la familia y en los lugares de trabajo, y acciona diferentes centenares de pequeños en industrias correspondientes a rastreadores, bombas de agua, taladros, etc. | Se utiliza para impulsar cientos de mecánicas pesadas en las industrias. |
Llegaremos a la conclusión de que el motor de una sola sección es más fiable y una mejor opción para accionar los pequeños centenares correspondientes a los equipos del hogar en las casas y los lugares de trabajo. Mientras que los motores de tres secciones proporcionan la mayor eficiencia para el accionamiento de cientos de pesos correspondientes a las industrias. Para saber más sobre los distintos tipos de motores, consulta las entradas anteriores sobre el motor BLDC (corriente continua sin escobillas), los motores paso a paso y los servomotores.
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