Diferentes tipos de sensores utilizados en los automóviles

En la actualidad, el diseño de los automóviles modernos puede realizarse utilizando diferentes tipos de sensores. Éstos se colocan en el motor del coche para reconocer y resolver posibles problemas como reparaciones, mantenimiento, etc. Los sensores utilizados en los automóviles comprueban el funcionamiento del vehículo. El propietario de un vehículo no conoce el estado de los sensores utilizados en sus vehículos. Hay varias organizaciones de sensores de gran tamaño disponibles en todo el mundo, que pueden ofrecer una solución innovadora a los clientes. En los automóviles recientes, los sensores se utilizan para detectar y responder a los cambios de las condiciones dentro y fuera del coche. Para que los viajeros del vehículo puedan desplazarse de forma eficiente y segura. Utilizando los datos de estos sensores podemos aumentar el confort, la eficiencia y la seguridad

Tipos de sensores utilizados en los automóviles

Los sensores de los automóviles son sensores inteligentes que pueden utilizarse para controlar y procesar la presión del aceite, la temperatura, el nivel de emisiones, los niveles de refrigerante, etc. Hay diferentes tipos de sensores utilizados en los automóviles, pero es esencial conocer el funcionamiento de estos sensores. En orden a la función de estos sensores, aquí hemos enumerado algunos sensores populares utilizados en los automóviles que incluyen los siguientes.

• Sensor de masa de aire
• Sensor de velocidad del motor
• Sonda Lambda
• Sensor de golpe de chispa
• Sensor de refrigerante
• Sensor de presión absoluta del colector (MAF)
• Sensor de temperatura del combustible
• Sensor de tensión
• Sensor de posición del árbol de levas
• Sensor de posición del acelerador
• Sensor de velocidad del vehículo

Sensor de masa de aire

El MAF o sensor de masa de aire es uno de los sensores esenciales utilizados en los automóviles. Este sensor se utiliza en el motor del coche. Este sensor puede ser controlado por un ordenador y puede calcular la densidad del aire en el motor. Si el funcionamiento de este sensor se detiene, entonces se detendrá el funcionamiento del vehículo. Además, el uso de petróleo será elevado. Estos sensores se clasifican en dos tipos: medidor de paletas e hilo caliente.

Sensor de velocidad del motor

El sensor de velocidad del motor en el automóvil puede estar conectado al cigüeñal. El objetivo principal de este sensor es controlar la velocidad de giro del cigüeñal. Así se puede controlar la inyección de combustible y la sincronización del motor. Hay diferentes maneras de que el motor del vehículo se pare inesperadamente. Por eso, este sensor lo evitará para los conductores de vehículos.

Sonda Lambda

Situada en la corriente de escape, normalmente cerca del colector de escape y después del catalizador, la sonda de oxígeno (o sensor de O2) controla el contenido de los gases de escape en cuanto a la proporción de oxígeno. La información se compara con el contenido de oxígeno del aire ambiente y se utiliza para detectar si el motor funciona con una relación de combustible rica o pobre. El ordenador del motor utiliza esta información para determinar la estrategia de dosificación del combustible y los controles de emisiones.

Sensor de golpe de chispa

El sensor de golpe de chispa se utiliza para asegurarse de que el combustible se quema sin problemas, de lo contrario, provocará una ignición inesperada. Esta ignición es muy peligrosa, lo que provocará daños en el motor del coche, como daños en los anillos, la junta de culata y los cojinetes de biela. El montaje de estas piezas puede ser costoso. Por lo tanto, este sensor se utiliza para evitar todos los problemas que se producen en el motor del coche.

Sensor de refrigerante

El sensor de refrigerante es el sensor más importante utilizado en los automóviles. Porque el ordenador depende de las entradas del sensor para controlar todas las funciones. Por ejemplo, activar/desactivar el sistema EFE (Early Fuel Evaporation), el retardo, el avance de la chispa, el flujo de EGR y la purga del depósito.

Generalmente, este sensor se puede conectar en la placa. Si el sensor está defectuoso, habrá algunos indicios de calado, como un mal consumo de combustible, etc. Por lo tanto, hay que comprobar el estado del sensor si está defectuoso o no. Si está dañado, será un problema.

Sensor de presión absoluta del colector

El término corto de la presión absoluta del colector es MAP. La función principal de este sensor en un automóvil es controlar la carga de un motor. Principalmente, mide la disimilitud entre la presión del colector. Esto puede ser recibido de la presión exterior por el coche para asegurarse de que el motor del coche es capaz de recibir petróleo en función de los cambios dentro de la presión.

Sensor de temperatura del combustible

El sensor de combustible se utiliza para comprobar continuamente la temperatura del combustible si su utilización es óptima o no. Si el combustible del motor está frío, tardará mucho en quemarse debido a su alta densidad. Del mismo modo, si el combustible está caliente, tardará menos en quemarse. En este caso, el principal problema es la variación de los niveles de entrada. Esto puede dañar otras partes del automóvil. Este sensor controlará que el petróleo se inyecte a la velocidad y temperatura adecuadas. Para que el motor del automóvil funcione correctamente.

Sensor de tensión

El sensor de tensión es un tipo de sensor utilizado en los automóviles. La función principal de este sensor es gestionar la velocidad del coche y asegurarse de que la velocidad aumenta (o) disminuye según sea necesario. Por eso es imprescindible tenerlo en tu coche.

Sensor de posición del acelerador

El sensor de posición del acelerador en el automóvil utiliza principalmente la carburación por retroalimentación y la inyección electrónica de combustible (EFI). Informa al ordenador de la velocidad de apertura del acelerador, así como de la posición del acelerador relativa. Este sensor es una resistencia variable, que se utiliza para cambiar la resistencia a medida que se abre el acelerador.

No es complejo identificar los síntomas del sensor de posición del acelerador defectuoso. Si hay una caída al acelerar, entonces puedes identificar el fallo del sensor. Es el principal signo de un sensor de posición del acelerador defectuoso. Siempre que cambies este sensor, no podrás ajustarlo correctamente.

Sensor de velocidad del vehículo

Como su nombre indica, este sensor VSS tiene la capacidad de verificar la velocidad de las ruedas del coche. Es un tipo de tacómetro. Este sensor está dispuesto dentro del sistema antifrenado que se conoce como ABS. Además, la salida de este sensor también se utiliza para que el cuentakilómetros lea la velocidad del vehículo para controlar las marchas en función de la velocidad del vehículo.

Por lo tanto, se trata de los diferentes tipos de sensores utilizados en los automóviles. Estos sensores son sistemas inteligentes que se utilizan para controlar diferentes partes como los niveles de refrigerante, la temperatura, la presión del aceite, los niveles de emisión, etc. Estos sensores de automóviles son complejos para permitir una variedad de valores, decidir y procesar la combinación precisa. Aquí tienes una pregunta, ¿qué es un sensor de aparcamiento?