Tipos de bombas de engranajes y cómo funcionan

Las bombas de engranajes esenciales, así como las bombas más utilizadas. Como sugiere su nombre, estas bombas están equipadas con engranajes. La función principal de estos engranajes es proporcionar energía de fuerza al agua dentro de las bombas. En pocas palabras, la función de esta bomba es transferir agua de un lugar a otro utilizando un instrumento con engranajes. Si la fuerza del sistema sigue siendo similar, le proporcionarán la velocidad de flujo fija. Este artículo proporciona una descripción general de las bombas de engranajes. Entonces, analicemos una descripción general de estas bombas con tipos, operación, ventajas, desventajas y sus aplicaciones.

¿Qué es una bomba de engranajes?

los definición de bomba de engranajes es decir, es una bomba rotativa PD (desplazamiento positivo) que lo ayuda a mover el agua sin problemas usando engranajes incorporados. Este tipo de bomba incluye dos o más engranajes que crean una fuerza de vacío para impulsar el líquido dentro de la bomba. Esta bomba se puede construir con diferentes partes como eje, rotores y carcasa.

Estas bombas tienen alta presión y están disponibles en tamaños pequeños para proporcionar un flujo de líquido constante y sin pulsaciones, a diferencia de otros tipos de bombas, como las bombas peristálticas y de diafragma. Las principales ventajas de usar estas bombas son superiores, ya que pueden impulsar fluidos de gran espesor que son fáciles de usar, operar y mantener.

¿Como funciona?

los principio de funcionamiento de la bomba de engranajes es decir, utiliza las acciones de los engranajes, si no las acciones de rotación para mover líquidos. La parte giratoria extiende el sello de fluido a través de la carcasa de la bomba para crear succión en la entrada de la bomba. El líquido aspirado por la bomba puede ser incluido en las cavidades de los engranajes giratorios y desplazado hacia la expulsión.

Tipos de bombas de engranajes

Estas bombas se clasifican en diferentes tipos, pero algunas de las diseños de bombas de engranajes se clasifican en dos tipos, incluidos los siguientes.

• Bomba de engranajes externa
• bomba de engranajes internos

1). Bomba de engranajes externa

Una bomba de engranajes externos se puede construir con dos engranajes, a saber, entrelazados e idénticos, donde el engranaje entrelazado se mantiene unido con ejes separados. En general, solo se puede accionar un engranaje utilizando un motor para accionar el otro engranaje. En unos pocos casos, los ejes pueden ser accionados por motores eléctricos, y estos están sostenidos por cojinetes a ambos lados de la carcasa.

Cuando los engranajes salen de la malla en el lado de entrada de la bomba, forman una cantidad extendida. El fluido ingresa a las cavidades y queda atrapado por los dientes del engranaje a medida que los engranajes continúan girando a lo largo de la carcasa de la bomba. El líquido atrapado se puede mover desde el lado de entrada al lado de descarga en la carcasa.

Cuando los dientes de los engranajes se unen en la superficie de descarga de la bomba de engranajes, se puede disminuir la cantidad y se expulsa el líquido. No se puede forzar el retorno de líquido por el centro, entre los engranajes, ya que están vinculados. Las estrechas tolerancias entre los engranajes y el revestimiento permiten que la bomba distribuya la succión sobre la entrada y evita que el líquido se escape en la dirección opuesta en el lado de expulsión. Los diseños de estas bombas pueden utilizar engranajes helicoidales, rectos o en espiga.

Características de la bomba de engranajes externa

Las características de esta bomba incluyen las siguientes

• Estas bombas son de tamaño sólido con un diseño simple.
• Estos son suficientes para distribuir capacidades fuertes debido a sus enormes puntos de venta.
• Maneja presiones como baja, media o incluso alta.
• Soporte del eje y tolerancia estrecha en ambas superficies de engranajes.

2). bomba de engranajes internos

Una bomba de engranajes internos funciona con un principio similar, excepto que los dos tamaños de engranajes de conexión son diferentes y uno gira dentro del otro. El rotor es un engranaje más grande y también un engranaje interno, y sus dientes sobresalen por dentro. Se instala un engranaje externo menor, y está diseñado principalmente para ser conectado por el rotor de modo que los dientes del engranaje estén conectados en un solo extremo. Se puede conectar un anillo y un piñón a la carcasa de la bomba que sujeta la rueda libre dentro de la ranura.

Un separador semicircular permanente, de lo contrario un espaciador, sella el vacío formado en la ubicación de montaje descentrada del tensor y funciona como un sello entre puertos como la entrada y la salida. Cuando los engranajes salen de la malla en el lado de entrada de la bomba, forman una cantidad extendida. El fluido ingresa a las cavidades y queda atrapado por los dientes del engranaje a medida que los engranajes continúan girando a lo largo de la carcasa de la bomba. El líquido atrapado se puede mover desde el lado de entrada al lado de descarga en la carcasa.

Cuando los dientes de los engranajes se unen en la superficie de descarga de la bomba, la cantidad se puede reducir y el líquido se expulsa. Los diseños de bombas de engranajes internas usan solo engranajes rectos.

Características de las bombas de engranajes internos

Las características de las bombas de engranajes internos incluyen las siguientes

• Se puede ejecutar durante una pequeña fase.
• Tiene una huella enorme y grande.
• El requisito de altura de succión positiva neta (NPSH) es muy bajo.

Ventajas y desventajas de las bombas de engranajes.

Las ventajas de estas bombas son las siguientes.

• El mantenimiento es sencillo
• Maneja una amplia gama de viscosidades
• La salida es controlable
• Fácil de reconstruir
• Las cavitaciones son menos sensibles.

Las desventajas de estas bombas son las siguientes.

• El líquido debe estar libre de abrasivos.
• Los engranajes entrelazados también pueden ser ruidosos

Aplicaciones de las bombas de engranajes

Las aplicaciones de las bombas de engranajes incluyen las siguientes.

• Estas bombas se utilizan generalmente para impulsar fluidos espesos como aceite, resinas, pinturas o alimentos.
• Estas bombas se eligen cuando se necesita una gran fuerza o/p. Estas tuberías son las preferidas en todas las condiciones en las que el suministro es irregular. Porque el flujo de la bomba no está realmente influenciado por la fuerza.
• Las bombas internas y externas se usan comúnmente en diferentes combustibles, aceites lubricantes, solventes y alcoholes.
• Las bombas externas se utilizan en aplicaciones de conservación química, dosificación de polímeros, mezcla y mezcla en aplicaciones hidráulicas móviles, industriales, agrícolas y químicas.

Así, se trata de la bomba de engranajes, esta bomba se puede usar para mover un líquido frecuentemente rodeado por un volumen permanente conectando ruedas dentadas si no engranajes, moviéndolo automáticamente para empujar un flujo plano sin impulso en relación con la velocidad de rotación de sus engranajes. Aquí hay una pregunta para usted, ¿cuáles son las principales características de una bomba de engranajes?