Construcción, diagrama de circuito y sus funciones.

yo motor electricoLos circuitos en serie y paralelo se conocen comúnmente como serie y derivación. Por lo tanto, en un motor de CC, las conexiones del devanado de campo, así como la armadura, se pueden realizar en paralelo, lo que se conoce como motor de derivación de CC. La principal diferencia entre un motor en serie de CC y un motor de derivación de CC incluye principalmente las características de construcción, operación y velocidad. Este motor ofrece características como control de marcha atrás fácil, regulación de velocidad y par de arranque bajo. Por lo tanto, este motor se puede utilizar para aplicaciones de transmisión por correa en aplicaciones automotrices e industriales.


Índice de Contenido
  1. ¿Qué es un motor de derivación de CC?
    1. Construcción y principio de funcionamiento.
  2. Diagrama del circuito del motor de derivación de CC
    1. EMF posterior en el motor de derivación de CC
    2. Control de velocidad del motor de derivación de CC
    3. Prueba de frenado del motor de derivación de CC
    4. Características del motor de derivación de CC
    5. Aplicaciones de motor de derivación de CC

¿Qué es un motor de derivación de CC?

A motor de derivación de CC Es un tipo de motor de CC autoexcitado, y también se denomina motor de CC con bobina de derivación. El devanado de campo de este motor se puede conectar en paralelo con el devanado del inducido. Por lo tanto, ambos devanados de este motor estarán expuestos a un suministro de voltaje igual y este motor mantiene una velocidad variable con cualquier tipo de carga. Este motor tiene un par de arranque bajo y funciona a una velocidad constante.

motor de derivación de CC

Construcción y principio de funcionamiento.

el es Construcción del motor de derivación de CC lo mismo que cualquier tipo de motor DC. Este motor se puede construir con piezas básicas como devanado de campo (estator), conmutador y armadura (rotor).

El principio de funcionamiento de un motor de derivación de CC es que cada vez que se enciende un motor de CC, una corriente de CC fluye a través del estator y el rotor. Este flujo de corriente generará dos campos, a saber, el polo y la armadura.

En el espacio de aire entre la armadura y las zapatas de campo, hay dos campos magnéticos, y responderán entre sí para hacer girar la armadura.

el es cambiar invierte la dirección del flujo de corriente de armadura a intervalos regulares. Por lo tanto, el campo de la armadura es repelido por el campo polar para siempre, continúa girando la armadura en la misma dirección.

Diagrama del circuito del motor de derivación de CC

el es Diagrama del circuito del motor de derivación de CC a continuación, e Itotal & E pueden proporcionar el flujo de corriente y voltaje suministrado al motor desde la fuente de alimentación.

Diagrama del circuito del motor de derivación de CC
Diagrama del circuito del motor de derivación de CC

En el caso del motor de CC con devanado en derivación, este suministro de corriente se divide en dos formas como Ia e Ish, donde "Ia" suministrará el devanado de armadura de resistencia total "Ra". De manera similar, 'Ish' en el campo de resistencia del devanado proporcionará 'Rsh'.

Entonces, podemos escribirlo como Itotal = Ia + Ish

Lo sabemos ish = E/Rsh

Otro Ia = Italiano- ish = E/Ra

En general, cuando el motor de CC está funcionando y el voltaje de suministro es estable y la corriente del campo de derivación viene dada por

ish = E/Rsh

Pero sabemos que la corriente de armadura es proporcional al flujo de campo (Iish ∝ Φ). Así que está el Φ todavía más o menos estable, por eso; un motor de corriente continua con devanado en derivación se puede denominar motor de flujo constante.

EMF posterior en el motor de derivación de CC

Siempre que el devanado del inducido del motor de derivación de CC gire en el campo magnético generado por el devanado de campo. Por lo tanto, se puede inducir una fem en el devanado del inducido según la ley de Faraday (inducción electromagnética). Aunque, de acuerdo con la ley de Lenz, la fem inducida puede actuar en la dirección opuesta al suministro de voltaje del inducido.

Por lo tanto, esta fem se llama fem inversa y está representada por Eb. Matemáticamente, esto se puede expresar como,

Eb = (PφNZ) / 60A V

Donde P = no. postes

Φ = Flujo para cada polo en Wb

N = Velocidad del motor en revoluciones por minuto

Z = número de conductores de armadura

A = Número de canales paralelos

Control de velocidad del motor de derivación de CC

La característica de velocidad de un motor en derivación es diferente de la de un motor en serie. Cuando un motor de derivación de CC alcanza la velocidad máxima, la corriente del inducido se puede conectar directamente a la carga del motor. Cuando la carga es extremadamente baja en un motor de derivación, la corriente de armadura puede estar abajo también. Cuando el motor de CC alcanza la velocidad máxima, permanece estable.

La velocidad del motor de derivación de CC se puede controlar muy fácilmente. La velocidad puede mantenerse constante hasta que cambie la carga. Tan pronto como cambia la carga, la armadura tiende a retrasarse y dará como resultado menos fem. Por lo tanto, el motor de CC consumirá corriente adicional, lo que resultará en un aumento del par para ganar velocidad.

Por lo tanto, cada vez que aumenta la carga, el resultado neto de la carga sobre la velocidad del motor es aproximadamente cero. De manera similar, tan pronto como la carga disminuye, la armadura aumenta su velocidad y produce una fem adicional.

La velocidad de un motor de derivación de CC se puede controlar de dos maneras

  • Al modular la suma de las corrientes que fluyen en los devanados de derivación
  • Modificando la suma de las corrientes que pasan por el inducido

En general, los motores de CC se ven con un voltaje específico y una clasificación de velocidad en (revoluciones por minuto). Cuando este motor funciona por debajo de su voltaje total, el par disminuirá.

Prueba de frenado del motor de derivación de CC

La prueba de frenos es el único tipo prueba de carga en motor de derivación de CC. Por lo general, esta prueba se puede realizar para personas con calificaciones más bajas. máquinas de corriente continua. La razón principal para hacer esta prueba es identificar la eficiencia y también al usar esta prueba, la salida de potencia mecánica se puede calcular y separar de la misma manera usando la entrada eléctrica. Esta es la razón por la que se utiliza esta prueba para calcular la eficiencia del motor de CC. Por lo tanto, este tipo de prueba no se puede utilizar en máquinas de mayor calidad.

Características del motor de derivación de CC

el es características del motor de derivación de CC considera lo siguiente.

  • Este motor de CC funciona a una velocidad constante cuando la tensión de alimentación es fija.
  • Este motor de CC se invierte cambiando las conexiones del motor como un motor en serie.
  • En este tipo de motor de CC, al aumentar la corriente del motor, se puede mejorar el par sin reducir la velocidad.

Aplicaciones de motor de derivación de CC

el es aplicaciones de derivación de motores de CC considera lo siguiente.

  • Estos motores se utilizan donde se requiere una velocidad estable.
  • Este tipo de motor DC se puede utilizar en bombas centrífugas, elevadores, telares, tornos, sopladores, ventiladores, transportadores, máquinas de hilar, etc.

Así que esta es una descripción general de la motor de derivación de CC. Finalmente, a partir de la información anterior, podemos concluir que estos motores son ideales cuando se requiere un control preciso de la velocidad debido a su capacidad de autorregulación de la velocidad. Las aplicaciones de este motor incluyen principalmente herramientas de maquinaria como amoladoras, cerraduras y herramientas industriales como compresores y ventiladores. Aquí hay una pregunta para usted, ¿cuáles son los Ventajas y desventajas de los motores de derivación de CC?

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